Aeroport Timisoara | Companii aeriene | Bilete de Avion | Rute aeriene | Mersul Avioanelor Timisoara | Curse interne si internationale

Facilitati la standarde europene pentru traficul de tranzit pasageri
Platformele de stationare aeronave au o capacitate actuala de 22 pozitii de parcare pentru aeronave de categorie mica si medie.

Dotari tehnice

Sisteme de navigatie:
* Sistem NDB pe directia 290 ?
* Sistem ILS/DME pe directia 290 ?, categoria III OA CI
* Sistem NDB pe directia 110 ?
* Statii emisie - receptie COM - VHF
* Sistem automat de observare meteo
* Echipamente pentru deservirea aeronavelor
* Echipamente pentru deszapezirea si verificarea suprafetelor de miscare aeronave

Capacitatea operationala:
* la pista - 3500mx45m
* la platforma - 22 aeronave/h
* la pista - 14 aeronave / h

Suprafete de miscare:
* Pista decolare/ aterizare aeronave:3500x45 m, directii 11/29
* Cai de rulare: ?A??� 817x27 m si ?B??� 236x27m
* Cale rulare rapida 25m/1000m - in curs de finalizare
* Platforma stationare aeronave: 328x176m
* Platforma aviatie generala: 181x32m

Servicii speciale:
* lupta impotriva pericolului reprezentat de pasari
* protectie impotriva incediilor categoria VII AD de lupta impotriva incendiilor
* cautare si salvare in caz de accidente
* servicii medicale de urgenta

Facilitati cargo:
* Terminal cargo - suprafata hala - 1250 mp depozite,
* Suprafata birouri - 200mp
* Terminalul dispune de depozite uscate, echipamente de prelucrare coletarie, echipamente speciale de manipulare marfuri

1935 - 29 mai - a fost incheiat un proces verbal pentru infiintarea Aeroportului Comunal Timisoara, langa satul Mosnita Veche, iar pe data de 17 iulie a aterizat primul avion in regim de zbor tehnic.
1960 - s-a construit sediul aeroportului pe actualul amplasament, in vecinatatea comunei Ghiroda.
1964 - 28 februarie, a fost dat in folosinta actualul terminal pentru curse interne.
1975-1980 - s-a realizat prelungirea pistei de aterizare-decolare aeronave, de la 2500 la 3500 m si au fost inaugurate cladirile terminalului pentru zboruri internationale, turnului de control, salonului oficial si cladirii administrative.
1980-1990 - pe aeroport au operat atat curse interne, Timisoara - Bucuresti si Timisoara - Constanta, cat si curse internationale, spre Frankfurt, New York, Chicago.
1998 - a fost inaugurata hala de depozitare marfuri pentru activitati cargo si curierat rapid.
2002 - a fost modernizata aerogara pentru zboruri interne.
2003 - 6 februarie, aeroportul si-a regasit identitatea spirituala in persoana pionierului aeronauticii mondiale - banateanul - Traian Vuia; pe 19 mai a fost inaugurata aerogara tranzit, aeroportul devenind nod aerian, legand importante orase din Romania cu orase din Italia si Germania.
2004 - 10 noiembrie - a fost inaugurata extinderea si modernizarea aerogarii pentru zboruri internationale.
2005 - elaborarea unui studiu de prefezabilitate pentru "Programul de dezvoltare 2006-2015".
2006 - extinderea platformei de stationare aeronave pentru a face fata traficului in continua crestere si realizarea unei noi parcari auto si a unui drum de acces in incinta aeroportului
2007 - 12 Decembrie - au fost finalizate lucrarile de extindere a terminalului de plecari internationale.